三、车身骨架无损伤
对于二手车来说,别管是轿车、SUV还是皮卡,最重要的就是没有发生过大事故。在检查完这辆二手长城炮(参数|询价)的外观漆面和内饰之后,还要对车身骨架进行检查。
其实从外观漆面全部为原车漆来看,基本就能判断这辆二手长城炮没有发生过碰撞事故。不过必要检查流程不能少,打开发动机舱盖,可以看到整个发动机舱还是非常干净的,和新车没有什么区别。
发动机的缸体看上去十分干爽,没有任何油泥或洇油的现象。发动机上的螺丝都没有拧动过的痕迹,证明没有拆装维修过。
发动机舱盖的铰链螺丝没有明显被拧动过的痕迹,证明没有拆装进行过喷漆或者钣金,车头位置基本没有发生过较为严重的碰撞事故。
从发动机舱里可以直接看到翼子板和水箱框架等位置,都没有明显的钣金修复和焊接敲击的痕迹,还都是原版样式,证明车头没有发生过较为严重的碰撞事故。
两侧前翼子板的内侧都比较光滑和均匀,没有“硌手”的现象,证明两侧翼子板都没有喷漆和钣金修复。
打开这辆长城炮的货厢,检查车尾有没有发生过较为严重的追尾事故。可以看到货厢里虽然有使用痕迹,但是并没有明显的磨损,整洁程度还是比较高的。
货厢尾部两侧都非常规整,焊点也非常均匀,没有钣金修复和敲击焊接的痕迹,证明没有受到过较大程度的损伤。
从车底可以看到这辆二手长城炮的底盘,车尾大梁位置都是原版原样,没有被“动过”的痕迹,证明车尾没有发生过较为严重的追尾事故。事实上,皮卡发生追尾事故的概率还是比较小的。
四、好开的皮卡
路试对于二手车来说是必不可少的步骤,通过进行路试,可以了解车辆的发动机、变速箱、底盘悬挂和转向系统等是否工作正常。
这辆长城炮搭载的是2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱,汽油机车型是北京地区的福利,可以直接上牌。虽然整备质量达到了2t,但是实际开起来动力在0-100km/h还是完全够用的,尤其是变速箱换挡平顺性表现不错,不深踩油门的话,很难感受到换挡顿挫感。对于一辆国产皮卡来说,这样的表现已经达到了很高的水平。
值得一提的是,长城炮作为一辆皮卡,连转向模式都分三项调节,可进行轻便、舒适和运动模式调节。在轻便模式下,方向盘转向比较轻盈,开起来更像是一辆SUV车型。在路试时,转向系统工作正常没有异响出现。
长城 炮(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
在空载的情况下,车辆的底盘悬挂给人的感觉还是比较沉稳的,在经过一些细碎的颠簸时能够过滤掉一部分,驾乘舒适性不错。在经过稍大些的减速带时,车尾的弹跳也并不明显,没有松松垮垮的感觉。虽然是辆二手车,但只行驶了四千多公里,驾乘感受和新车没有区别。(车辆提供鸣谢:海阔试车)
编辑点评:其实在二手车里面,买二手准新车是最划算的。这辆长城炮虽然是二手车,但是刚上牌几个月,行驶里程也不多,基本就和新车一样。但是相比于新车落地,又能够剩下2万多元。与其拿这点钱去买新车交税,改装减震器、轮胎之类的不好吗?好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。
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